Der KMC e11 EPT MissingLink Kettenverschluss findet seine Anwendung bei E-Bikes mit einem 11-fach Antrieb. Auch hier genießt man den Vorteil der KMC EcoProTeQ Technologie, die verhindert, dass Ihr Kettenverschluss rostet. Somit ist eine langlebige Nutzung gewährleistet.
Features des KMC e11 EPT MissingLink Kettenschloss:
- für 11-fach Antrieb
- Antirost-Beschichtung
- 2 Stück pro Verpackung
- Kettenzange wird benötigt
- kompatibel mit: KMC, Shimano, SRAM und Campagnolo 11-fach Antrieb
Passende Kette aus unserem Shop:
KMC e11 EPT E-Bike Kette – 122 Glieder
| Hersteller: | KMC |
| Schaltstufen: | 11-fach |
| Artikel: | KMC e11 EPT MissingLink Kettenverschluss |
| Lieferumfang: | 2 Stück auf Blisterkarte |
| Hersteller: | KMC |
| Farbe: | silber |
| Kompatibilität: | KMC, Shimano, SRAM und Campagnolo 11-fach Antrieb |

Bosch O-Ring Gen2 Für Lockring Active & Performance
Bosch Abdeckkappe Ladebuchse PowerTube Akku
XLC Zahnkranz-Abnehmer / Kettenpeitsche TO-S11 - Für 5-10-fach Antriebe
FSA Kettenblatt Für Bosch Antrieb Mit 2,5 Mm Offset
Bosch Geschwindigkeitssensor Slim, Speedsensor (BDU3xx, BDU4xx)
Bosch Montageplatte Performance CX Smart System
Kettenblattschrauben Für Kettenblatt Shimano FC-M540
Connex E-Bike Ritzel 22 Zähne Für Bosch Active & Performance Line CX
Bosch Kit Ladebuchse PowerTube
Kalkhoff Ladeportabdeckung PowerTube
Bosch Antriebseinheit-Montageplatte - Active & Performance
Bosch Kabelsatz Rahmenakku - Active / Performance
Bosch Schrauben Montagekit Für Kiox Display
Metallschieber Für Haibike Skidplate Für Bosch Intube-Akku
Bosch Magnet 6 Loch (BDU3xx, BDU4xx)
Panasonic Batterie-Schlossabdeckung Links Für 46,8 Volt Hinterrad Motor Elektrofahrrad
Flyer Schalt-Auge Ausfallende Für Carbon-Rahmen Mit Wechselauge
Bosch Direct Mount Kettenblatt 38 Zähne | Boost | Für Bosch Gen4 - Narrow Wide
Panasonic Premium 26-Volt LCD Digital-Display Ab 2009 Single
Haibike Skidplate Für Bosch PerformanceCX GC - Ab 2016
Haibike Motor Cover Links Für Bosch Gen4 FS
Haibike/XLC MRS The Rail Lock
Haibike Hauptlagerachse XDuro Fully Ab 2018 (Boost/Plus-Bereifung) 







Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.